热烈祝贺“高飞”隧道成套设备进驻辽宁省交通高等科学校科研展览厅

辽宁省交通高等科学校科研展厅是洛阳高飞桥隧机械有限公司和辽宁省交通高等科学校携手打造的教育教学实践模板，“高飞”隧道成套设备的进驻成为辽宁交通大学新的亮点，并由此建立了洛阳高飞桥隧机械有限公司产学研相结合的新的发展模式，为高飞桥隧的可持续发展奠定了坚实基础。 辽宁省交通高等科学校是辽宁省zhuming工科高校，工科业更是为本重点业，该校拥有流的科研队伍 ,现代化的科研设备，研发能力强，成果丰硕，现承担十多项家项目，数十项省科研项目，有自己的生产实践基地，有...

隧道施工衬砌台车的五个维护保养方法

洛阳高飞桥隧机械有限公司是由原中铁隧道集团机械厂技术精英衔、隧道机械装备行业家及业销售团队组建。多年来公司业注隧道钢模板衬砌台车、隧道防水板台车、隧道水沟电缆槽台车、中隔墙台车、仰拱栈桥、仰拱模板台车、隧道养护台车、水利水电台车、单线铁路车辆转向平台、城市地铁城市地下管廊衬砌台车、各种模板及台车配件。下面就给大家介绍下它的保养方法： （1）台车工作15个工作循环后更换液压油。 （2）每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油，清除门架、千斤及模板表面的混凝土。 （3）...

衬砌台车的四大定位解析

台车在进行衬砌工作前，必须要对台车进行定位，使台车轮廓断面尺寸与要求尺寸致。台车行走至待衬砌断面后，通过以下几个动作进行定位： （1）通过操作液压系统的平移油缸调节台车中线，使其与隧道中线对齐； （2）操作液压系统顶升油缸，使台车升至标准衬砌高度，然后旋紧基础千斤，之后复核高度尺寸； （3）操作液压系统，使侧向油缸活塞杆伸出并达到标准衬砌断面，然后人工扳动侧向支撑丝杆千斤，使之达到侧向油缸支撑位置并旋紧； （4）完成以上几个动作后，应进行断面尺寸的复核，以...

如何解决台车前后模搭接时局部出现弧度不吻合的情况？

台车模板在焊接、运输等过程中会发生局部的小的焊接变形及塑性变形，安装时售后服务人员会根据需要进行适当的调整，以使安装好后的台车其轮廓误差控制在3mm以内，模板间错台及错缝控制在1mm以内。 衬砌初两组时，由于前及后模板间存在的孔位误差，在定程度上会促使模板局部产生较小的线性误差，造成前后模板搭接时出现局部弧度不吻合的现象。这现象是正常的，不影响台车的正常使用，当衬砌完组后，二模定位时，厂家现场售后服务人员将对局部弧度不吻合的地方进行适当的处理（强力支撑并配...

台车衬砌过程中有时会出现跑模和错台现象的四大因素　

台车在浇筑衬砌的过程中，有时会现跑模和错台的现象，主要有以下几个方面： （1）浇筑速度过快，或台车两侧混凝土落差太大，对台车本身造成定的冲击； （2）台车定位时，部分丝杆千斤没有完支撑到位并旋紧，在受到外力挤压时往回收，出现跑模缝隙，进而产生错台； （3）台车的门架结构设计有缺陷，边模传递给门架立柱的作用力过大，致使门架立柱内收，严重时甚至产生明显变形； （4）没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况，缺乏正常的安装售后服务处理。 洛阳高飞桥隧机械有限公司是...

台车衬砌起始点如何与矮边墙搭接？

台车如何与矮边墙搭接是与施工单位具体的施工工艺有关。般来说，用户需先浇筑矮边墙，具体的施工过程会在台车技术交底时予以明确，故在台车总装图上会作相应的标记，浇筑矮边墙时，用户可参考台车总装图，按图示尺寸与位置施工到位。衬砌时，台车行走至衬砌位置，并进行定位，台车边模起始点将与预先设计的搭接线（面）贴紧。为防止小范围施工工艺的变更，台车般设计125px的搭接，以便调节。有部分工程施工时，矮边墙是与台车起浇筑衬砌的，搭接定位大同小异。 洛阳高飞桥隧机械有限公司是...

隧道二次衬砌基本知识

二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。由于隧道施工条件和施工环境的限制,隧道内二衬防水混凝土施工相比露天混凝土施工难度更大。 一、主要作用 二次衬砌的作用因围岩的不同别而异，对于Ⅰ稳定的坚硬围岩，因围岩和初期支护的变形很小，且很快趋于稳定，故二次衬砌基本上不承受围岩压力，其主要作用是防...

隧道防水与二衬混凝土施工工艺详解

隧道防水处理 采用热熔性定位装置固定二衬防水板，其热熔衬垫可用射钉固定在隧道初支、围岩任意位置，通过电热熔接器将防水板焊接在热熔衬垫上，使防水板与初支或围岩密贴，松紧适度，有减少二衬脱空。 改进二衬台车头模板构造型式，按设计位置在头模板中部设置中置式止水带预留槽，头模板与止水带同时安装，止水带经模板上的用螺栓紧固，保证了位置准确牢固。 热熔衬垫整体果 安装防水板后整体果 安装后的头模板预埋止水带位置准确牢固，无松动破损病害 二衬混凝土 控制原材料质量，实时...

中铁十四局五公司金甬铁路陈家岭隧道出口模二衬成功浇筑完成

12月27日，经过金甬铁路项目部参建员工18个小时的连续奋战，金甬铁路陈家岭隧道出口模二衬成功浇筑完成，本次为线模二衬施工。标志着隧道施工取得重大进展，陈家岭隧道施工面展开，进入多工序循环作业阶段。陈家岭隧道长4286米，隧道大埋深约149米，隧址区为剥蚀低山区，山体陡峻，流水侵蚀切割剧烈，地形起伏较大，隧道围岩地质条件复杂，是本标段重、难点工程。 本次浇筑二衬长度12米，衬砌厚度55厘米，采用液压自行式整体衬砌台车施工。为确保模二衬成功浇筑，项目部及工区...

红榜立信单位--洛阳高飞桥隧机械有限公司

洛阳高飞桥隧企业介绍： 洛阳高飞桥隧机械有限公司是由原中铁隧道集团机械厂技术精英衔、隧道机械装备行业家及业销售团队组建。公司现有工程师、高工程师30余名，业技工和安装售后服务人员300余名，营销及管理人员50余名。公司建筑面积贰万余平方米，机械加工、焊接、工装、检验、研发设备齐。 多年来公司业注隧道钢模板衬砌台车、台车分流槽装置及带模注浆机、自动防水板台车、水沟电缆槽台车、仰拱栈桥、仰拱模板台车、隧道养护台车、中隔墙台车、水利水电地铁台车、小断面隧道车辆转...

百年高飞桥隧，路有您！2018年我们起扬帆起航！！！

时光荏苒，2018如期而至，在这辞旧迎新的美好时刻，我谨代表公司董事会，向辛勤工作的体高飞员工，以及为你们的工作无私奉献的高飞公司家属，表示衷心的感谢和诚挚的元旦祝福！ 向长期以来给予我们巨大支持、信任的所有客户和合作伙伴，表示衷心的感谢和诚挚的元旦祝福！ 向多年来关心、支持高飞事业的各界友人，表示衷心的感谢和诚挚的元旦祝福！ 2017年是整个桥隧产业痛并快乐的调整期，洛阳高飞桥隧通过系列的技术创新、商业创新和环保升，创造了骄人的成绩，设计完成衬砌台车和各...

平镇项目白土岭1号隧道模二衬浇筑完成

1月23日，经过14小时的奋战，平镇项目白土岭1号隧道左洞(进口)模二衬顺利浇筑完成。 白土岭1号隧道为分离式隧道，其中左洞长784.4米，主要为V、IV围岩。本次浇筑二衬长度为10米，衬砌厚度50厘米，采用液压自行式整体衬砌台车施工。为确保模二衬成功浇筑，项目部对施工工艺及各个环节制订了严密的施工方案，并进行了详细的技术交底和安交底，严格按照隧道工程标准化工序进行规范施工，对施工准备、防水板铺设、钢筋绑扎、综合接地措施、台车就位、止水带安装、混凝土浇筑等...