洛阳高飞水沟电缆槽台车在深茂铁路投入使用了

洛阳高飞桥隧机械有限公司水沟电缆槽台车在深茂铁路投入使用了 洛阳高飞桥隧机械有限公司业制作各种隧道衬砌台车、台车配件、自动防水板台车、水沟电缆槽台车、仰拱栈桥、仰拱模板台车、养护台车、异型模板以及台车改装、维修、设计！黄高飞： 18637923976 QQ: 286827457网址：http://www.gfqsjx.com

兰州枢纽分部自动液压台车助推水沟电缆槽施工

6月23日，兰州枢纽分部五星坪隧道进口板水沟电缆槽施工成功采用轨行式液压水沟电缆槽台车浇筑完成。 轨行式液压水沟电缆槽台车是局推广的“隧道四项xianjin工序创新技术”之，水沟电缆槽台车主要由自动行走系统、龙门架、水沟电缆槽钢模、挡墙模板、水沟电缆槽定位系统、挑梁、液压系统等组成，采用龙门架做框架，台车自动行走，浇筑次左右侧各12米；挡墙模板单侧采用8套油缸，6套固定环向尺寸及浇砼时的固定模；采用龙门架挑梁定位，挑梁设计滑动导套；单侧采用环向两头间距调节...

京沈客TJ-3标召开隧道水沟电缆槽件评估会议

近日，中铁十九局集团京沈客TJ-3标在工区红山隧道进口召开标段内隧道水沟电缆槽件评估会议，项目部总工、安总监、安质部长、工程部长、测量部长、二工区经理、总工、施工科长、安质科长、隧道队队长及隧道部技术员参加会议。 会议当天，各参与人员在红山隧道进口集合，现场观摩隧道水沟电缆槽施工情况，现场由工区施工科长兼红山隧道进口技术负责人车文斌介绍施工情况。现场观摩结束后在工区二楼会议室召开项会议，会议由车文斌介绍施工经验：红山隧道进口水沟电缆槽采用电缆槽台车现场浇筑...

桥梁模板隧道台车的要求

桥梁模板是新浇混凝土成型用的模型，模板系统由模板、支承件和紧固件组成，混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具，由面板和支撑系统组成。常用的桥梁模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、yongjiu式模板等。模板分为：钢模板，竹胶板，木模版，塑胶板。竹胶板般都是次性的，而其他板则可以刷上脱模剂、模板漆，以此延长模板的寿命，浇注出高质量的墩柱。要求桥梁模板满足： 1、能保证结构和构件的形状尺寸准确; 2、有足...

中铁四局杭黄铁路项目部创新隧道工装

中铁四局杭(州)黄(山)铁路项目部去年10月开工以来，先后投入200多万元，创新隧道工装设备及工艺，解决了不少隧道施工质量通病问题，施工进度明显加快，经济益也逐步显现。 创新隧道二衬台车固定止水带钢模。项目部依据构造链接原理，将工字钢固定后座与二衬台车采用焊接连接，同时将固定模与二衬台车模板采用螺栓连接后再与活动钢模采用合页进行连接。成型后的二衬部混凝土平整、不变形，环向止水带不易受损伤，从根本上解决了二衬施工缝漏水隐患。 创新矮边墙纵向止水带的固定工装。...

大临铁路线隧道板二衬浇筑完成

由中铁五局成都工程公司承建的大临铁路二标巍宝山隧道板二衬成功浇筑，成为大临铁路线家浇筑隧道二衬的施工单位。 巍宝山隧道长4983米，位于云南省大理州巍山县巍宝山乡境内，隧道集顺层、顺层偏压、滑坡、有害气体、瓦斯突出、岩溶、高地温，隧道出口紧邻安乐双线大桥桥台，安乐车站伸入隧道出口设置车站衬砌508m。隧道洞身大埋深约204m，小埋深约30m。为加快施工进度，满足施工场地需要，结合地形，地质条件，采用进口、斜井、出口三个工作面掘进。隧道采用新奥法和台阶法施工...

十五局公司西南环项目取消晋祠地下站隧道版二衬顺利浇筑

6月16日，随着后车混凝土浇筑完毕，由中铁建中铁十五局集团公司太原西南环项目部承建的取消晋祠地下站隧道版二衬混凝土成功浇筑，标志着该隧道进入二衬施工环节，为实现节点工期目标迈进了坚实的步。 取消晋祠地下站隧道长470米，原设计为晋祠地下车站，现变更为双线明挖隧道通过，隧道主体采用明挖抗浮结构衬砌。施工地段地下水位浅，地质比较复杂。自今年开工以来，为确保工期目标的稳步推进，该项目部统筹管理多措并举，积组织技术人员开展技术攻关，制定切实可行的办法。是加大协调力...

万利高速赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成，并顺利通过验收，现已投入使用。这标志着赶场隧道进入面施工阶段。 赶场隧道左线长1070米，右线长1095米，为般小净距+分离式隧道，左线Ⅴ围岩占73.7%，右线Ⅴ围岩占57.4%，施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米，制作精良、结构xianjin、操作方便，具有液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等点。为确保设备的安，11月12日，总承包部质检部验收小组，比对图纸、核对检测，对该套设备进行了验...

肖屋二号隧道出口板二衬成功浇筑

6月29日凌晨4时，随着后车混凝土泵送至二衬台车模板中，中铁二十局集团公司昌赣客项目部肖屋二号隧道出口板二衬顺利浇筑完成。 肖屋二号隧道位于江西省赣县江口镇境内，长258米，洞门明挖段35米、暗洞223米部为V围岩，地质条件复杂，安风险大。进洞以来，项目部坚持围岩观测、超前地质预报，班前安讲话等制度，不断推进隧道施工进度。为保证此次隧道出口板二衬的顺利施工，项目部召开了施工题会议，制定详细周密的衬砌施工方案;做好施工准备，确保照明装置正常通电、施工机械的正...

格库铁路阿尔金山隧道出口模板台车拼装完成

7月9日，由中铁隧道集团处有限公司格库铁路新疆S6标项目三分部承建的阿尔金山隧道出口模板台车拼装完成，这也是格库铁路新疆S6标个拼装完成的模板台车。 格库铁路新疆段S6标阿尔金山隧道为单线单洞隧道，长13.195公里，由三分部负责施工的出口段为5.06公里，隧道穿越断裂构造带、破碎富水带、高地应力、岩溶、膨胀岩等不良地质发育，岩层揉皱褶曲，地质条件异常复杂，工期紧任务重，既是标段内的控制工程又是重点工程。 隧道出口段设计制作的正洞模板台车设计有长度为12...

龙怀高速公路34标项目版二衬成功浇筑

通过近十个小时的努力，中铁十局五公司龙怀34标里东塘隧道板二衬顺利浇筑完成，这标志着项目部隧道施工进入多工序循环施工阶段。 龙怀高速里东塘隧道地质条件较差，存在较多溶洞，施工干扰多、难度大。为确保质量达到规范要求，项目部防水板搭接坚持“上游压下游，下部压上部”的原则；让防水板铺设要求与初支紧贴并留有余长，以免因二衬混凝土膨胀而开裂；在钢筋网片铺设时，保证横平竖直、焊缝饱满，主筋与横向钢筋的间距严格按设计要求施工；同时，技术负责人与测量班对台车进行严密测量，...

渭武项目木寨岭隧道3#斜井开始二衬施工

7月28日，中铁二十局三公司渭项目木寨岭隧道3#斜井二衬混凝土浇注正式拉开序幕，经过施工人员近7个小时的努力，版二衬108立方混凝土顺利完成浇筑。 木寨岭隧道位于甘肃省漳县与岷县交界处的木寨岭，隧道右线长15公里，纵坡1.51%，左线长度16公里，纵坡1.51%，大埋深638米。其中由中铁二十局三公司渭武项目担负施工的木寨岭隧道3#斜井1265米，出口段左线5556米，右线5498米。该隧道地处高原高寒，强地震带，强降雨集中。自然灾害频发，施工环境恶劣；路...