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    国内铁路隧道施工最先进的专业化施工设备

    [ 发布日期:2018-05-31 点击:2081 来源:洛阳高飞桥隧机械有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]

    中铁十二局集团承建的郑(州)万(州)高铁湖北段七标罗家山隧道全长10640米,位于神农架林区与荆山山脉接合部。该地区地形绵延起伏,峰谷相间,不仅山体坡面近乎直立,还暗藏岩溶、断层、有害气体等多种不良地质,掘进施工难度大,安全风险高。

    为攻克不良地质影响,确保隧道施工全面受控,打造郑万高铁“机械化施工”样板工程,中铁十二局集团采用了一大批国内铁路隧道施工最先进的专业化设备,堪称“掘隧者联盟”

    “掘隧者联盟”全家福

    看过了“全家福”,接下来咱们一起去认识认识这些“炫酷有料”的联盟成员。

    “凿岩侠”:全电脑三臂凿岩台车


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    炫技


    具有30米远程超前地质钻探及地质分析、台车自动定位、3D轮廓扫描、自动定点钻孔与数据综合处理等八大功能。

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    效果


    降人力、提效率、避风险,一改传统人工钻爆作业弊端,实现了当前施工数据的智能化分析和下步施工参数的动态化调整。


    “台架侠”:多榀拱架预拼装安装台架


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    炫技


    具有行走、提升、平移和定位四个系统及配套功能,可根据现场情况和不同围岩特点实现台架状态的自由切换,必要时还可升级为多功能作业台架。

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    效果


    不仅具备多种工装功能,还可实现多工序同步作业,在不占用循环时间的基础上节约近一半的人工。


    “安装侠”:防水板钢筋一体化自动安装台车


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    炫技


    有效长度12米,具有土工布、宽幅防水板(6米)自动安装、钢筋翻转提升、纵向平移、定位铺设等功能。其中,“三向轮原理”的借鉴使用,有效避免了运载车的运行偏移问题。

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    效果


    一体化台车将相关作业环节标准化、流程化,实现了二衬钢筋施工的全自动化,并从工装层面解决了人工损耗和施作偏差等通病。


    “栈桥侠”:自行式液压仰拱栈桥


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    炫技


    具有液压控制和整体自动行走功能,有效作业长度24米,是实现隧道开挖、支护与仰拱全幅施作、填充的专业设备。

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    效果


    栈桥的实用性、适应性、灵活性和自动化功能被延伸放大,开挖、衬砌同步作业,可有效控制仰拱施工进度和隧道安全步距。


    “养护侠”:全断面封闭温控养护台车


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    炫技


    集养护台架、雾化系统、密封气囊、智能控制系统等于一体,可实现隧道养护区域内的温度、湿度等关键指标的智能化控制。

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    效果


    隧道衬砌养护作业工序多、时间长、要求严,该设备能为衬砌养护提供较为密闭的施作空间,关键参数的实时智能监测、调整,大幅提升了养护施工的作业质量。


    “二衬侠”:智能二衬台车


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    炫技


    全国首台“智能二衬台车”,实现了边墙机械手及光电传感技术等多项“黑科技”的有序集成,不仅让该设备极具科技感,还能高质量完成隧道二衬的浇筑灌浆、入模振捣、搭接维护和参数监测等施作。

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    效果


    以“智”保质,设备精准定位、自动布料、液压控制等功能可有效避免作业缺陷,大幅提升二衬强度和外观质量。

    以“能”提效,台车结构简单、构件量少,设计巧妙、操作方便,在规避质量通病和提供良好作业环境的同时,只需2人即可完成二衬一键式浇注作业。


    主要机械设备进场时间图


    11月15日,多功能拱架安装台架进场拼装试用
    2018年2月5日,防水板钢筋一体化安装台车登场
    水沟电缆槽一体台车正待加入
    2017年5月15日,湿喷机械手率先进洞
    11月20日,全电脑三臂凿岩台车顺利运转
    3月10日,智能二衬台车进洞作业

    除了上面提到的各种先进设备,他们还利用“互联网+”平台,建立了信息化监控室,全面打通项目安全、质量管理相关环节。目前,已实现了作业人员实时定位、隧道地质预报、施工工序动态卡控、物资上下游追溯、检验批编制等数十项管理目标。

    罗家山隧道洞口信息化监控室

    那么,“联盟成员”合力工作的结果是什么呢?

    在这里,中铁十二局集团致力于机械化、信息化和标准化的深度融合,实现智能化建造的飞跃,奋力推动中国高铁建设跨上“新高度”。

    转载-中铁十二局集团有限公司


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    洛阳阳高飞桥隧机械有限公司专业制作各种隧道衬砌台车、台车配件、自动防水板挂布台车、水沟电缆槽台车、仰拱栈桥、仰拱台车、养护除尘台车、工地车辆洗车机、隧道高强度逃生管道、盾构机配套件、异型模板以及各种台车的改装、维修、设计! 

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